Sensores de temperatura de carga de aire (act maf iat)

IAT ) permite a la computadora corregir el tiempo de inyección con base en la densidad del aire que entra a las. El IAT detecta la temperatura del aire entrante. En los vehículos con sensor de masa de aire, el IAT es parte del sensor MAF. El IAT está conectado a la terminal de THA en la ECM.

Computadora automotriz y problemas en sensor map

Este sensor de temperatura puede venir integrado con el sensor MAF o. ACT: “ air charge temperatura” ( sensor de temperatura de carga de aire ) o. El sensor IAT se emplea para detectar la temperatura promedio del aire en el ambiente. Muchas veces el sensor IAT está junto con el sensor MAF. En el video se intenta explicar el funcionamiento del sensor iat de temperatura de aire de admisión de un. Miden la temperatura del aire que entra en el multiple de admisión.

La PCM necesita saber el volumen de aire para calcular la " carga del motor".

Sensor de temperatura de aire de admisión (iat)

Harry Surden – Artificial Intelligence and Law Overview. A vehículos con sensor de masa de aire, el IAT es parte del sensor MAF. SENSOR DE TEMPERATURA DE CARGA DE AIRE ( ACT – IAT – MAT) TOMCO PARA CHEVROLET CHEVY 1. Temperatura de Carga (Chrysler) Charge Temperature Switch (Chrysler) CTS. Compre sensor de temperatura de la temperatura de carga de aire de admisión para gm iat mat act con el kit de conector de chavetero del terminal hembra de 2. La válvula IAC (Idle Air Control) es un motor paso a paso se.